Żewġ operazzjonijiet biss għal partijiet aerospazjali kumplessi

Kumpanija li tispeċjalizza fil-manifattura ta 'komponenti aerospazjali kumplessi għenet biex tiżviluppa familja ta' 45 parti ta 'speċifikazzjoni għolja għal ganċ tal-merkanzija tal-ħelikopter f'ħames xhur biss, bl-użu ta' softwer Alphacam CAD/CAM.

Il-Hawk 8000 Cargo Hook intgħażel għall-ħelikopter Bell 525 Relentless tal-ġenerazzjoni li jmiss, li bħalissa qed jiġi żviluppat.

Drallim Aerospace ġew ikkuntrattati biex jiddisinjaw il-ganċ li kien jeħtieġ li jkun kapaċi jimmaniġġja tagħbija ta’ 8,000 lb.Il-kumpanija kienet diġà ħadmet ma 'Leemark Engineering fuq numru ta' prodotti, u avviċinat lid-ditta biex timmanifattura l-kisi, il-kisi tas-solenojd, il-konnessjonijiet heavy-duty, il-lievi u l-brilli għall-assemblaġġ.

Leemark huwa mmexxi minn tliet aħwa, Mark, Kevin u Neil Stockwell.Twaqqaf minn missierhom aktar minn 50 sena ilu, u huma jżommu l-ethos tal-familja ta 'kwalità u servizz għall-konsumatur.

Prinċipalment li jfornu komponenti ta 'preċiżjoni lil kumpaniji aerospazjali tal-Livell 1, il-partijiet tiegħu jistgħu jinstabu fuq inġenji tal-ajru bħall-ajruplan stealth Lockheed Martin F-35, il-ġett tal-ġlied Saab Gripen E u diversi ħelikopters militari, tal-pulizija u ċivili, flimkien ma' sedili ejector u satelliti.

Il-biċċa l-kbira tal-komponenti huma kumplessi ħafna, manifatturati fuq 12-il għodda tal-magni CNC fil-fabbrika tagħha f'Middlesex.Id-direttur ta' Leemark u l-maniġer tal-produzzjoni Neil Stockwell jispjega li 11 minn dawk il-magni huma pprogrammati b'Alphacam.

Neil qal: “Jsuq iċ-Ċentri kollha tal-Maċinazzjoni Matsuura ta’ 3 u 5 assi tagħna, Tornijiet tal-assi Y u 2 assi CMZ u Agie Wire Eroder.L-uniku wieħed li ma jsuqx huwa l-Spark Eroder, li għandu softwer ta’ konversazzjoni.”

Jgħid li s-softwer kien biċċa essenzjali tal-ekwazzjoni meta ġiet biex tipproduċi l-komponenti tal-Hawk 8000 Cargo Hook, prinċipalment minn aluminju aerospazjali u billetti ta 'azzar li ma jissaddadx spec Amerikani mwebbsa AMS 5643, flimkien ma' ammont żgħir ta 'plastik.

Neil żied jgħid: “Konna inkarigati mhux biss li nimanifatturawhom mill-bidu, imma nipproduċuhom bħallikieku qed nagħmluhom f’volumi kbar, għalhekk kellna bżonn ħinijiet ta’ ċiklu stretti.Peress li l-ajruspazju, kien hemm rapporti AS9102 ma 'kull komponent, u dan kien ifisser li l-proċessi kienu ssiġillati, sabiex meta marru fil-produzzjoni sħiħa ma kienx hemm aktar perjodi ta' kwalifika biex jgħaddu minnhom.

“Dak kollu ksibna fi żmien ħames xhur, grazzi għall-istrateġiji ta’ makkinar inkorporati ta’ Alphacam li għenuna nottimizzaw il-magni u l-għodod tal-qtugħ tagħna ta’ livell għoli.”

Leemark timmanifattura kull parti magni għall-ganċ tal-merkanzija;l-aktar kumplessi, f'termini ta 'magni ta' 5 assi, li huma l-qoxra u l-każ tas-solenojd.Iżda l-aktar preċiża hija l-lieva tal-azzar li twettaq diversi azzjonijiet ġewwa l-korp tal-ganċ.

"Persentaġġ għoli tal-komponenti mitħun għandhom toqob fuqhom b'tolleranza ta '18-il mikron," jgħid Neil Stockwell."Il-maġġoranza tal-komponenti mdawwar għandhom tolleranzi saħansitra aktar stretti."

Id-direttur tal-inġinerija Kevin Stockwell jgħid li l-ħin tal-ipprogrammar ivarja minn madwar nofs siegħa għal partijiet sempliċi, għal bejn 15 u 20 siegħa għall-aktar komponenti kumplessi, bil-ħinijiet taċ-ċiklu tal-magni jieħdu sa sagħtejn.Huwa qal: "Aħna nużaw strateġiji ta 'forma ta' mewġ u tħin trochoidal li jagħtuna tfaddil sinifikanti fuq il-ħinijiet taċ-ċiklu u jestendu l-ħajja tal-għodda."

Il-proċess ta 'programmazzjoni tiegħu jibda bl-importazzjoni ta' mudelli STEP, li jaħdem l-aħjar mod ta 'makkinar tal-parti, u kemm hemm bżonn ta' materjal żejjed biex iżommuha waqt it-tqattigħ.Dan huwa vitali għall-filosofija tagħhom li jżommu l-magni ta '5 assi limitati għal żewġ operazzjonijiet kull fejn ikun possibbli.

Kevin żied jgħid: “Aħna nżommu l-parti fuq wiċċ wieħed biex naħdmu fuq l-oħrajn kollha.Imbagħad it-tieni operazzjoni timmarka l-wiċċ finali.Aħna nirrestrinġu kemm nistgħu għal żewġ setups biss.Il-komponenti qed isiru dejjem aktar ikkumplikati llum il-ġurnata hekk kif id-disinjaturi jippruvaw jillimitaw il-piż ta 'dak kollu li jmur fuq l-ajruplan.Iżda l-kapaċità ta’ 5 assi ta’ Alphacam Advanced Mill tfisser li mhux biss nistgħu nipproduċuhom, iżda nistgħu nżommu l-ħinijiet taċ-ċiklu u l-ispejjeż ukoll baxxi.”

Jaħdem mill-fajl STEP importat mingħajr ma jkollu għalfejn joħloq mudell ieħor ġewwa Alphacam, billi sempliċiment jipprogramma fuq il-pjani tax-xogħol tiegħu, jagħżel wiċċ u pjan, u mbagħad jimmaċina minnu.

Huma wkoll involuti ħafna fin-negozju tas-sedili ejector, wara li reċentement ħadmu fuq proġett ta 'żmien qasir b'numru ta' komponenti ġodda u kumplessi.

U s-softare CAD/CAM reċentement wera naħa oħra tal-versatilità tagħha biex tipproduċi ordni ripetuta ta 'partijiet għall-ġett tal-ġlied Saab Gripen, 10 għaxar snin.

Kevin qal: “Dawn kienu oriġinarjament ipprogrammati fuq verżjoni preċedenti ta’ Alphacam u jaħdmu permezz ta’ post processors li m’għadniex nużaw.Iżda billi nġiebuhom mill-ġdid u pprogrammajnahom mill-ġdid bil-verżjoni attwali tagħna ta’ Alphacam naqqsu l-ħinijiet taċ-ċiklu permezz ta’ inqas operazzjonijiet, u żammejna l-prezz f’konformità ma’ dak li kien għaxar snin ilu.”

Jgħid li l-partijiet tas-satellita huma partikolarment kumplessi, uħud minnhom jieħdu madwar 20 siegħa biex jiġu pprogrammati, iżda Kevin jistma li din tieħu mill-inqas 50 siegħa mingħajr Alphacam.

Il-magni tal-kumpanija bħalissa jaħdmu 18-il siegħa kuljum, iżda parti mill-pjan ta 'titjib kontinwu tagħhom tinkludi l-estensjoni tal-fabbrika tagħhom ta' 5,500 pied2 b'2,000 pied2 oħra biex iħaddmu għodod tal-magni addizzjonali.U dawk il-magni l-ġodda x'aktarx jinkludu sistema ta 'pallet mħaddma minn Alphacam, sabiex ikunu jistgħu javvanzaw lejn il-manifattura tad-dwal.

Neil Stockwell jgħid li wara li użat is-software għal ħafna snin, id-ditta staqsiet jekk kinitx saret kompjaċenti dwaru, u ħarset lejn pakketti oħra fis-suq."Imma rajna li Alphacam kienet għadha l-aħjar waħda għal Leemark," temm jgħid.